为何不少人都感觉汽车更换后的电瓶,没有原装电瓶耐用呢? ，原装电瓶与非原装有什么区别

传涌网络 03-12 16阅读 0评论

所以车子比较费电，导致老板说，电瓶不存在原装，就那几款品牌电池，续航不如原来电瓶的原因是，电瓶车使用过程中，电机，线路，刹车等随着时间的推移会发生老化造成的。损耗的现象，例如电路和电机老化、电机轴承磨损等，这些老化、损耗现象都会增加电瓶耗电，所以换新电瓶的使用效果也不及原装的好用。

1、规格可能缩小如果规格、参数比原来小，就容易影响电瓶的寿命，使用的体验也会变差.2、价位可能更低后换的电瓶，即便规格和原装的是一致的，但也有]能价位是不一样的，质保条件是不一样的，寿命也是不相同的。同一品牌的电瓶也有贵的，有便宜的干方不要只问牌子。一些带自动启停的车子，原装的

第二个原因是汽车的变化。车刚到的时候，车主开车很细心，用车的时候很标准。但是用了两年，该装的电子设备也装了，用车的时候也没那么珍惜了。关掉发动机听歌是常事，经常不造成动力损失就离开车。这样一来，新电池一来就会面临高压，自然寿命是原厂电池无法比拟的。第三个原因是车主可能不会买新电池。

第1种情况是证明大家的感受是完全正确的，大家新换的电瓶确实没有以前汽车上的电瓶耐用，这主要是因为新换的这个电瓶质量不太行。一般大家去到汽车修理厂更换的时候，商家都会直接从自己的仓库里拿出存货。这些存货可能大部分都是从专门的制造商那里买来的，但是有些的来路可就不是那么清白了。有些汽车在

原车电瓶为什么比自己换的更耐用呢？我认为主要有这几个原因：1、电瓶质量汽车厂家一般不会自己生产电瓶，都是从电瓶厂商订货的。从这点来说首先能保证不是假货或者翻新货（这话说的，厂家大批量采购再买到假货那就真够二了），其次产品肯定是有一定质量保证的，起码要满足国标或者企标等相关标准，毕竟

为何不少人都感觉汽车更换后的电瓶,没有原装电瓶耐用呢?

2、原装电瓶使用的环境和工况比较好。大家在购买新车之后，车辆的各方面都呈现出最好的工作状态，对于电瓶电量的损耗也是最低的，随着车辆使用以及车龄的增加，出现一些电路老化，电阻增高的现象，还有就是电瓶频繁充放电的情况，原装电瓶才慢慢损坏，而后更换的电瓶都是车辆在使用4五年之后的，这个时候电瓶

老化以后相对来说损耗和转换效率自然就会增加，尤其是电机电机在使用中由于使用的永磁铁，在使用中由于运行发热会退磁，这样转换效率大大下降耗电量就增大了，还有就是刹车系统，在更换了了刹车片以后刹车调的太死也是会影响电池寿命和里程的。新车比较爱惜，使用几年后就不怎么注意车子的问题了如；线路老化

如果正常情况下。原车的电瓶品质和品牌一般都是好的。如果正常使用下可以用会很久。1 原车电瓶需要换的时候，一定注意品牌和真假，现在的电瓶市场鱼龙混杂。2 注意电瓶的使用看有没有停车之后继续工作的电器，行车记录仪，或者后加装得东西。电瓶较怕车辆停止工作后还在用电。如果是真电瓶，没有加装。跟

为何原车电瓶比后更换电瓶使用寿命更长

日产新蓝鸟电瓶更换的时间和步骤一般情况下，日产蓝鸟电瓶的寿命为三年左右，当电瓶出现起动无力、起动不了、使用达到正常寿命期等情况时，建议更换电瓶。更换电瓶时，应选择原厂规格的电瓶，容量和大小应与原电瓶相同，以便于安装。在更换电瓶前，需要参考随车使用说明书，确保车辆可以断电作业，避免个别系统

17年日产蓝鸟原车电瓶是75毫安大电瓶。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，是指放电后经过充电可以继续使用的电池，有铅蓄电池，镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极。电瓶简介电瓶，是指放电后经充电可继续

日产蓝鸟的电瓶坏了，准备换一个，汽车汽车电瓶选哪个，只要是大厂的都可以，瓦尔塔，风帆，骆驼

蓝鸟电池通常可以使用三年。更换前，确认车辆电池需要更换。比如经常无法启动，无法启动，已经达到正常使用寿命时，建议更换电池。新电池的规格应该和原来的一样。日产蓝鸟的电池维护方法；1.避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并将其带走，以防止电池冻结。2.汽车发动机在冬天不容易启动。

区别一：原装电瓶与非原装区别就是安全性问题，原装的电瓶各个方面都是有保障的，尤其是在安全性方面的保障是没有任何问题的，很少看到一些原装电瓶的电瓶车发生自燃的现象，而非原装电瓶可以说是一个杂牌子，就会存在很大的安全性问题。区别二：日产蓝鸟原装电瓶如果是带自动启停的车子，电瓶都是经过特殊

日产蓝鸟原装电瓶与普通电瓶有什么区别

汽车电瓶需要每隔两年零六个月更换一次，按照普通的家用车平均一年行驶2万公里来计算，需要每隔6万公里更换一次，电瓶液面需定期检查，液面与盖子距离是15毫米，液面低时应及时补充蒸馏水。按照正常的损耗参数计算，汽车电瓶设计寿命在27-30个月，即两年零六个月更换新电瓶。若是家用车，且使用方法得当

汽车电瓶的更换周期因电瓶类型和使用情况而异，一般在2年至6年之间。以下是具体说明：普通蓄电池：这类电瓶的使用寿命相对较短，通常在2年到3年左右。由于其比能低、使用寿命短，需要较为频繁的维护。干荷蓄电池：干荷蓄电池在未加电解液前可以保存电量长达两年，加入电解液后，其使用寿命与普通蓄

汽车电瓶的正常使用寿命为3到5年，但当出现以下前兆时，就需要及时更换电瓶：1. 电瓶外观膨胀变形，如出现明显的膨胀变形或鼓包，以及白色或绿色粉末状物体，说明电瓶已经出现问题，需要更换。2. 电瓶颜色变黑，观察孔显示黑色，代表电瓶即将报废，需要立即更换。3. 车辆启动困难，可能是电瓶电量不足的前

原车电瓶的寿命通常约为3至4年，或者行驶6万至9万公里（根据实际使用情况而定）。我以前的普桑电瓶用了8万KM才进行更换。如果感觉电瓶充电不足或启动机无力，大灯明显变暗，则应将电瓶取下并使用充电机充电12至24小时。如果问题仍未解决，且里程数已超过5万KM，且发电机无故障，那么就需要考虑更换电

汽车电瓶寿命低于20%或者使用年限达到3至5年时，一般需要考虑更换。首先，从电瓶的剩余寿命来看，当汽车电瓶的寿命降至20%以下时，其性能会大幅下降，可能无法为汽车提供稳定的电力供应。这会导致汽车启动困难、电器设备工作异常等问题。因此，为了确保汽车的正常运行，建议在电瓶寿命低于20%时及时更换。其次

【太平洋汽车网】汽车电瓶的使用寿命一般是3到5年，所以建议每隔3到5年更换一次电瓶，建议大家在每次保养时都检测一下电瓶的内阻和电压，如果内阻和电压都达不到规定的数值，那就代表电瓶应该被更换了。汽车电瓶（Carbattery），也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为

汽车电瓶寿命是多长呢?什么时候需要更换电瓶?

电动车原装电瓶与非原装区别如下：1、生产商不同。电动车的原装电池一般来说就是正规的厂家所生产供应的电池，而非原装的电池很可能是一些第三方，甚至是山寨厂家所生产的。2、品质不同。原装的电池都是需要经过厂商严格检查的，而且要确保跟设备是最容易兼容的，所以原装电池的品质一般来说是比较好的。

1、价格不同。翻新电瓶的价格比正品全新低得多，起码便宜一百块以上。黑心老板就喜欢那这种远低于市场的价格来吸引顾客，这种电瓶可能会打上其它不知名的牌子，要多留一个心眼。2、外包装不同。看包装箱和电瓶信息是否一致；是否标有“售后专用”、“非卖品”、“售后维护”等字样，这些是日后售后更换

4. 价格差异：翻新电瓶的价格通常远低于原装电瓶，这是区分两者的重要标志之一。5. 防伪标签：原装电瓶配备有防伪标签，刮开标签可以获取防伪内容以验证真伪。相比之下，翻新电瓶可能没有防伪标签，或者其防伪标签无法有效查验。6. 电池表面状态：原装电瓶的表面光亮平整，不存在鼓包现象。而翻新电池可能存在

1、外观：原装电瓶表面黑色，翻新电瓶表面有可能变为浅色或者灰色。2、外包装：原装电瓶的外包装比较整齐，翻新电瓶的外包装比较破旧。3、标志：原装电瓶上有出厂品质承诺标志或产品检测报告，翻新电瓶上没有出厂品质承诺标志和产品检测报告。4、价格：原装电瓶价格相对翻新电瓶要高一些。百万购车补贴

1. 生产日期辨识：原装电瓶的生产日期喷码清晰无误，而翻新电瓶的日期则可能经过打磨处理后再喷上，稍加细看即可辨识真伪。2. 文件检查：检查电瓶的证件是否齐全，如电池合格证、质量保障文件等，原装电瓶通常具备，而翻新电瓶往往缺失这些证明。3. 表面特征：原装电瓶表面无磨损痕迹，崭新如初，而周转电瓶

原装电瓶与非原装电瓶的主要区别在于它们的来源、质量、兼容性和保修服务。首先，从来源上看，原装电瓶是由车辆制造商直接生产或委托专业电池生产商根据车辆特定规格定制的，因此它与车辆的其他部分是相互匹配的。而非原装电瓶则是由第三方生产商制造的，可能并非专为特定车型设计，因此在规格和性能上可能与

原装电瓶与非原装有什么区别

在选购电瓶时，消费者经常面临一个选择：购买原装的电瓶还是非原装的电瓶。这两者之间的主要区别在于安全性。原装的电瓶在安全性方面有着显著的保障。从生产到出厂，每一步都经过严格的质量控制和测试，确保电池的性能和安全性都符合相关标准。无论是电池的结构设计、材料选择，还是制造工艺，都经过精心设计

原装电瓶与非原装有什么区别

不需要更换。通常来说，汽车蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。扩展资料：判断汽车电瓶是否需要更换的方法 1、看电瓶外观：仔细观察汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。 2、看电量观察口：据统计，有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考，车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。 3、测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。
电瓶车电瓶的和普通电瓶没有什么区别，一是使用锂电池，一是使用铅酸电瓶，这在市场上非常常见。
一般没区别，有的原装还不如普通的。看牌子了。