为什么有些人在给车辆更换轮胎的时候不愿意用原厂轮胎? ， 换胎一定要换原装的吗

原装进口就是好可能是对“中国制造”的信心不足，有些人买东西总喜欢强调原装进口这一点，但是如今产品更新迭代的速度非常快，而一般家用车轮胎至少都会使用个两三年才换，这时所谓的原装进口从款式和性能方面来说早已落伍了。而且现在基本一款车都会采用好几款轮胎，普X司通、优X豪马、米X林等轮胎品牌

4.实心轮胎在行驶过程中需要很大的动力，所以动力损失很大，油耗会成倍增加，完全不适合高速运输车辆。5.实心轮胎看起来安全，其实是不安全的驻波现象。这也是最重要的原因之一。实心轮胎更容易在汽车轮胎中引起驻波，因为它们没有受到内部空气的保护。对于这种驻波现象，简单来说，会导致轮胎外层橡胶脱落，

首先就是因为技术不一样。其实我们经常见到的诸如米其林、普利司通等轮胎，它们的出产地一般也是在国内，也是由国内生产基地生产出来的。但是，虽然是在国内生产，但是最核心的技术依旧在大品牌手中，所以，在技术层面上，国产轮胎就要落后不少，毕竟国外的大品牌轮胎已经发展这么多年，国产轮胎要赶超需要很长

汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时实际的使用寿命还是取决于车辆的用车情况来决定，轮胎属于橡胶制品，长期的与路面的摩擦会带来一定的磨损和耗损，如果轮胎磨损严重，会导致轮胎上面的轮纹磨掉太多时，当然轮胎分品牌和轮胎性能，米其林轮胎，马牌轮胎大部分产

汽车轮胎一定要换原厂的那种吗 更换车辆轮胎时，不必强调更换和原始品牌相同的轮胎。原车辆使用的轮胎只是制造商在车辆制造中选择，能够满足产品的要求，且成本较低。即原厂的轮胎只要能够达到车辆基本使用技术要求就可以。在日后我们车辆使用过程中，可以选择一些性能更优越，价钱相对更高一些的大品牌轮胎。

我个人觉得车子在更换轮胎的时候，一定要遵循原厂。因为这样更换的轮胎，质量才会得到一定的保障。汽车在行驶的过程中，轮胎会随着行驶的里程产生不同程度的磨损。因此在这种情况下，轮胎是需要进行更换的。因为通过更换轮胎，可以让汽车在行驶的过程中更加安全。一、一定要遵循原厂。很多人的汽车轮胎在需要

一、品牌轮胎质量好。虽然说原车的轮胎更加的适合原车，但是品牌的轮胎毕竟在质量上更加的有保证，对于很多人来说，轮胎是非常重要的一个汽车部件，原车出厂的考虑到成本不会选择最为优秀的，所以在换轮胎的时候还是选择质量有保证的品牌轮胎比较好。二、品牌轮胎更加耐用。车辆的原配轮胎由于在出厂的时候

为什么有些人在给车辆更换轮胎的时候不愿意用原厂轮胎?

不一定要换成原车轮胎。但如果换成与原车一样的花纹（规格）的轮胎，对于汽车的安全行驶能够得到最大的保障。同时三包售后方面能够得到最大保障。这也是平时建议更换原厂轮胎最大的原因之一。原配胎最基本的几点：A、与原车系一起参与相关检测、碰撞试验相关等；B、各项的路试、检测、耐久性全部为

简单来说，这个换轮胎要根据自己的开车及路况决定。如原配的轮胎你认为用还可以，你们当地的价格又能接受，那么就可以继续用。汽车轮胎不一定要更换原厂的。比如原厂是205 55 r17的，如果不想升级轮胎换的时候就按照这个轮胎参数换就可以了。换轮胎要一对一对的换，就是前面2个，后面2个，这样一对换

问题二：换轮胎是换原配好呢还是换另一种好 车主您好，这个看您的选择，如果喜欢噪音小的的可以选择米其林，东洋的都可以，这两个胎噪音小，抓地力强，但是唯一不足就是不耐磨，别的胎使用6万，他最多5万公里就不行了，如果想要耐磨一点的，噪音相对比较小的，可以考虑购买普利司通的，固特意的，

首要之务是确保轮胎规格与车辆原配轮胎一致。规格不匹配不仅影响行车安全，还会降低车辆性能。无论是更换为原厂胎还是其他品牌轮胎，这一点至关重要。其次，轮胎的质量同样不容忽视。知名品牌通常意味着更高的品质保证，能提供更优的驾驶体验和安全性。在选择时，应考虑车辆驾驶习惯和行驶路况，以选择最适合

一、品牌轮胎质量好。虽然说原车的轮胎更加的适合原车，但是品牌的轮胎毕竟在质量上更加的有保证，对于很多人来说，轮胎是非常重要的一个汽车部件，原车出厂的考虑到成本不会选择最为优秀的，所以在换轮胎的时候还是选择质量有保证的品牌轮胎比较好。二、品牌轮胎更加耐用。车辆的原配轮胎由于在出厂的时候

原配轮胎更好。详细解释：当我们换轮胎时，很多人第一直觉就是找原厂的替换，省心、安心。毕竟原厂的轮胎肯定是厂商设计中最好的选择。不知道换什么轮胎好，就换原配的。这种想法当然有道理，原厂轮胎都经过严苛的设计和论证，油耗、抓地力、胎噪综合性能最优。不过，综合性能最优的，不能就说是最好

换胎时换原配轮胎比较好,还是换品牌轮胎比较好?

汽车轮胎不一定要更换原厂的。比如原厂是205 55 r17的，如果不想升级轮胎换的时候就按照这个轮胎参数换就可以了。换轮胎要一对一对的换，就是前面2个，后面2个，这样一对换，要不然到了年审就过不了。轮胎通常都是5年左右就要换了，因为时间太长就会老化，出现裂纹，这样上路不安全容易爆胎，还有

除非旧胎比较新。如果旧胎比较新的情况下建议更换同款轮胎。因为轮胎花纹厚度不一样会影响汽车在高速行驶和雨雪天的安全性。新轮胎花纹比旧轮胎的候会造成车辆跑偏，抓地力不统一。所以建议更换左右两只轮胎。换下来的那只好的轮胎可以当做备胎用。更换了新轮胎建议是用在驱动轮。并且要做动平衡。

换胎一定要换原厂的吗？不一定，汽车制造厂商一般会和多家轮胎制造厂商合作，只要根据自己的驾驶习惯、经济状况选择合适的品牌和轮胎型号，再到专业的换胎地点进行更换就可以了。这里要和大家科普一下，其实没有原厂轮胎这一说法。一般来说汽车制造厂并不生产制造轮胎，他们都是通过轮胎制造厂采购轮胎，并

不一定要换成原车轮胎。但如果换成与原车一样的花纹（规格）的轮胎，对于汽车的安全行驶能够得到最大的保障。同时三包售后方面能够得到最大保障。这也是平时建议更换原厂轮胎最大的原因之一。原配胎最基本的几点：A、与原车系一起参与相关检测、碰撞试验相关等；B、各项的路试、检测、耐久性全部为

当然，把车换成轮胎必须注意几个方面。一辆车的轮胎不一定要换成你车原来的轮胎。毕竟不同品牌汽车的轮胎也有统一的车型。从这一点可以清楚地看到，换轮胎的时候只需要找出汽车轮胎的型号。它与您汽车现有的轮胎尺寸一致。在这种情况下，它是完全可替换的。没必要去原来的场地，花大价钱买一个一模一样

没必要换原胎。其实没有原厂轮胎，因为大部分车厂采购的都是符合车辆车型的品牌规格的轮胎，车厂不生产轮胎。所以没必要换原厂轮胎品牌的轮胎。也可以更换适合自己车型的其他品牌的轮胎，或者发挥他们最好的性能轮胎。但换轮胎时，最好保持全车同品牌同型号。至少要保证两个前轮或者两个后轮的品牌、型号

换胎一定要换原装的吗

实际上，没有硬性规定必须使用同一个牌子的轮胎，但是轮胎的花纹必须保持一致。这是因为同一车轴上的轮胎需要具有相同的规格、结构和厂家，以确保安全性和稳定性。如果新胎和同轴旧胎的花纹沟深差异较大，建议更换两条轮胎，以避免车辆跑偏等问题。如果只更换一条轮胎，必须确保新胎的花纹沟槽深度与同一轴

更换轮胎并不强制要求必须使用与原车相同的花纹轮胎，但从安全性和售后服务的角度来看，选用相同花纹的轮胎会更加稳妥。这主要是因为原厂轮胎经过了严格的设计和测试，与车辆的匹配度更高，能更好地保障行驶安全。同时，如果轮胎花纹一致，可以确保车辆的性能稳定，减少不必要的磨损。值得注意的是，轮胎的尺

更换车辆轮胎时，不必强调更换和原始品牌相同的轮胎。原车辆使用的轮胎只是制造商在车辆制造中选择，能够满足产品的要求，且成本较低。即原厂的轮胎只要能够达到车辆基本使用技术要求就可以。在日后车辆使用过程中，可以选择一些性能更优越，价钱相对更高一些的大品牌轮胎。不同厂家生产的不同轮胎，其侧重点，

不。事实上，没有原装轮胎这种东西。一般来说，汽车制造商不生产轮胎。都是通过轮胎厂家购买轮胎，安装在汽车上。根据不同的车型配置，不会为单一车型系列制造不同价格和质量的轮胎(部分顶级定制车型除外)，所以所谓的原厂轮胎其实并不存在。你也要对自己的轮胎有所了解，比如你使用的轮胎的品牌和型号，

汽车轮胎一定要换原厂的那种吗

1、米其林 米其林是子午线轮胎的发明者，也是全球轮胎科技的领导者。其原料选用的是软质橡胶，比较柔软，在静音效果上也是首屈一指的，排水性能好，过弯时的抓地力不错，但有点娇气，轮胎薄，不耐磨，经不起长期的磕磕碰碰，而且价格也不便宜。 常用于一些顶级品牌的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级等。对于能买BBA的人来说，不耐用和贵并不是缺点，所以它的销量很大。 2、马牌 马牌是欧洲最大的汽车配件供应商，19世纪开始做轮胎，也叫大陆轮胎。常用于一些中级车，像奥迪，奔驰，宝马等部分车型都有用到。最大的特点是低噪音，自洁性强，但抓地力一般，不耐磨，不太适合中国的路况，其进口轮胎价格也偏高。 3、普利司通 普利司通是地地道道的日本品牌，目前独家赞助F1。各项性能上都不逊色于同平台内的轮胎，耐磨性超高，舒适静音性也较为不错，属于经济实惠型的。 不足的是其接地性较差，乘坐时的舒适性也不是很好。属于比较中性的，各方面性能都过得去，是高端品牌中最耐磨的。常用于一些日系车的配套，目前在奥迪A8，奔驰S级等少数高端车型上也能见到。 4、固特异 固特异始建于1898年，是世界上规模最大的轮胎生产公司。它的价格和米其林的差不多，其花纹较粗，抓地力也比较好，耐磨，但跑起来噪音大。听名字就知道是硬的一胎，跟肌肉车、越野车、玩操控的车都比较搭配，常用于奥迪，华晨宝马，陆虎等。
第一名：普利司通 日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。 第二名：米其林 米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。 第三名：固特异 固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。 第四名：马牌 1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。 第五名：倍耐力 倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。